数字后视镜系统会自动扩大车辆侧方和前后视野-冒泡游戏-今日新闻视频
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辅助系统-数字后视镜系统会自动扩大车辆侧方和前后视野-今日新闻视频

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周冬雨入围金像奖

(圖片來源:www.eenewsautomotive.com)

當駕駛員使用轉向燈或啟動倒檔時,數字後視鏡系統會自動擴大車輛側方和前後視野。當駕駛員完成轉向、變道或泊車時,系統會自動恢復默認設置。駕駛員還可以手動啟用或禁用廣角視野功能。

與傳統的外部後視鏡相比,新設計使得駕駛員不需要頻繁轉動頭部,就能持續關注車輛周圍環境。A柱底座裝有兩個五英寸的彩色顯示器,顯示器與外部後視鏡的高度相同,位於駕駛員的直觀視線之內。

該攝像頭具有超薄空氣動力外殼,比傳統後視鏡外殼小得多,有助於減少風噪聲並擴大視野。該攝像頭還具有一體化加熱功能,可防止結冰和起霧,並防止雨滴和雪花,而且駕駛員還可以一鍵啟動除冰功能。此外,該系統還具有自動調光功能,可減少黑暗中來自後車的眩光。

在泊車時,為了保證安全,監視器會顯示倒車輔助線,分別與后保險杠間隔20和50厘米,並與車輛側方間隔50厘米。輔助線不僅會顯示在攝像頭的實時圖像中,還會顯示在多功能顯示屏中,該顯示屏會顯示車輛鳥瞰圖。

車速較快時,輔助線可幫助估計與其他道路使用者的安全距離。如果車速為每小時70公里時,輔助線與後車的距離為分別為5米、10米和15米。車速更快時,則會有一條與後車間距30米的附加線。

蓋世汽車訊 據外媒報道,雷克薩斯ES300h車型首次在量產車型上使用攝像頭取代傳統外部後視鏡。攝像頭拍攝的圖像傳輸到車內高分辨率監視器中,不僅使駕駛更安全,而且還可減少風阻。

雷克薩斯表示,攝像頭和監視器結合,可在所有駕駛條件下,提升車輛後方以及與其他車輛相鄰區域的可見度,同時還可消除盲點。此外,其自動廣角功能能使轉彎、倒車更舒適、更安全。

雷克薩斯ES300h將在日內瓦車展上展出,並計劃於四月推向市場。雷克薩斯已於2018年在日本將該項技術投入量產。

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